W 240 CR
W 240 CR
آلة إعادة التدوير على البارد
2,350 mm
350 mm
EU not rated/US EPA Tier 2
إعادة تدوير عالية الجودة على البارد في الموقع
- تُستخدم آلات سلسلة CR ضمن قطار الرصف لإعادة تدوير طبقات رصف الطرق على البارد في الموقع بكفاءة اقتصادية وفي تمريرة واحدة، من خلال إضافة الأسمنت والماء و/أو مستحلب البيتومين أو البيتومين الرغوي، وبأداء خلط يصل إلى 800 طن/ساعة
- The high-performance W 240 CR with rear loading and working width of 2,350 mm is ideally suitable for renovation of road pavements in confined construction site conditions and can also be easily transported as a unit
- كما يتيح الطحن المسبق الجانبي لآلات إعادة التدوير على البارد إعادة تأهيل أسطح الطرق التي يتجاوز عرضها عرض عمل الآلة بمرونة وفي تمريرة واحدة.
- عند الحاجة، يمكن أيضًا استخدام آلات إعادة التدوير على البارد كآلات طحن عالية الأداء أو لتفتيت طبقات الرصف.
التقنيات
إعادة التدوير على البارد باستخدام طرازات سلسلة CR
يقوم دوّار الطحن والخلط المتين بتفتيت طبقة الرصف الأسفلتي المتضررة. وتُخلط المواد المفتتة مع المواد الرابطة المحقونة والماء داخل حجرة الخلط، مما ينتج خليطًا جديدًا ومتجانسًا في الموقع.
إذا كانت آلة CR مزودة بمدماك رصف مدمج، يتم نقل الخليط نحو المنتصف بفضل التصميم الحلزوني لدوّار الطحن والخلط، ثم يُنقل بعد ذلك إلى وحدة الرصف عبر الناقل الأساسي. ويقوم لولب التوزيع بتوزيع المواد بالتساوي أمام مدماك الرصف متغير العرض، الذي يقوم بدوره بفرشها وفق المنسوب والميل المحددين.
عند إعادة التدوير على البارد باستخدام نظام التحميل الخلفي المدمج، يتم نقل الخليط المعاد تدويره بعد ذلك إلى قادوس المواد في آلة رصف الأسفلت عبر نظام الناقلات المكوّن من الناقل الأساسي وناقل التفريغ. ثم تقوم آلة رصف الأسفلت بفرش المواد وفق المنسوب والميل المحددين.
إجراءات الخلط
يمكن تنفيذ إعادة التدوير على البارد إما في المصنع، من خلال نقل المواد المستخرجة من الطريق القائم إلى موقع مركزي حيث يتم تمريرها عبر وحدة خلط، أو في الموقع باستخدام آلة إعادة تدوير.
عند الخلط في الموقع، تقوم آلة إعادة التدوير على البارد بتفتيت طبقات الرصف القائمة مع خلط المواد الرابطة والماء بشكل متجانس في الوقت نفسه.
عند الخلط في المصنع، يتم نقل رصف الأسفلت المستصلح والأحجار المكسرة إلى محطة خلط تقع بالقرب من موقع الإنشاء.
تقنية القطع من WIRTGEN
تُعدّ النتائج عالية الجودة الهدف الرئيسي لكل مشروع إنشائي. وينطبق ذلك على إعادة تأهيل الطرق باستخدام ماكينات الكشط البارد وماكينات إعادة التدوير على البارد، وكذلك على تثبيت التربة واستخراج المعادن النافعة باستخدام ماكينات التعدين السطحي. ويُعدّ التفاعل الأمثل بين أسطوانة الكشط، وحامل أداة القطع، وأداة القطع أمرًا أساسيًا لتحقيق إزالة دقيقة وفعّالة لطبقات الرصف.
تُعد WIRTGEN من الشركات الرائدة في تقنيات القطع، وتوفر لعملائها أنظمة قطع عالية الأداء ومتوافقة المكونات بدقة. كما تواصل الشركة تطوير مكونات تقنيات القطع باستمرار، بالاعتماد بشكل كبير على الخبرات العملية وملاحظات العملاء.
تقنيات التسوية من WIRTGEN
تتحكم تقنيات التسوية من WIRTGEN في الارتفاع والعمق والميل لتحقيق أعلى مستويات الدقة. ويقارن النظام باستمرار القيم الفعلية بالقيمة المستهدفة المحددة مسبقًا، ويصحح أي انحرافات من خلال نظام تحكم تناسبي. كما تضمن التقنيات الهندسية المتطورة للمعدة نتائج تسوية عالية الجودة ومتسقة، مع تخفيف جزء كبير من أعباء العمل عن مشغّل المعدة.
تقدم WIRTGEN لعملائها أجهزة وبرمجيات موثوقة تم تطويرها داخليًا. وتُستخدم أنظمة مختلفة وفقًا لطبيعة المشروع الإنشائي وظروف الموقع المحلية.
تقنيات التسوية من WIRTGEN
تُجهّز معدات WIRTGEN بأنظمة تحكم عالية الجودة، تؤدي فيها البرمجيات المطوّرة داخليًا دورًا محوريًا. وتولي WIRTGEN اهتمامًا خاصًا بالتطوير المستمر، بما يسهم بشكل كبير في تعزيز موثوقية تشغيل المعدات. كما تتيح خبرة الشركة الممتدة في تطوير البرمجيات والمكونات المادية توفير وظائف أكثر تطورًا ومرونة، بما يتناسب مع مختلف التطبيقات ويلبي متطلبات العملاء الخاصة.
المواصفات الفنية
- فئة انبعاثات العادم
EU not rated/US EPA Tier 2
سرعة التشغيل والحركة
0 – 88 m/min (0 – 5.3 m/min )
عرض العمل
2,350 mm
عمق العمل
350 mm
الوزن التشغيلي وفق معيار CE
48,500 kg
- سعة المحرك
27.2 l
- القدرة القصوى
708 kW / 963 HP 1,800 rpm
- القدرة الاسمية
708 kW / 963 HP
الكتيب التعريفي
تواصل معنا للحصول على عروض الأسعار والتفاصيل!
جميع المعلومات والرسومات التوضيحية والنصوص الواردة هي لأغراض التعريف فقط، وقد تتضمن تجهيزات اختيارية. تحتفظ الشركة بحق إجراء التعديلات الفنية دون إشعار مسبق. وتعتمد بيانات الأداء على ظروف التشغيل الفعلية.